Kühlwasser - Temp.

[rascholz]

Hallo,
 
einige können sich bestimmt noch an meine Temp. Probleme erinnern, für die anderen hier nochmal ein kurzer Rückblick.
 
Kühlwasser zu heiß, Überkochen im Ausgleichsbehälter.
 
Maßnahmen:  Visco-Lüfter, Thermostat, Wasserpumpe, Kühlerdeckel, Zylinderkopf, Kühler und zuletzt den kpl. Motor getauscht.
 
Fahrzeug liegt bei den momentane Temperaturn kurz vor bis kurz hinter 100° C, wenn ich das Fahrzeug abstelle brodelt es längere Zeit im Ausgleichsbehälter. Ist das normal?
 
Gruß
Rainer
 
 

 

[Bodo XJ]

... was hast Du in den Kühler gefüllt ???
 
 
Unabhängig davon - denk mal über eine Signatur nach!

 

[rascholz]

Muss ich in der Werkstatt nachfragen.

 

[Roadrunner195]

Hallo, das ist bei mir genau so. Kurzes Brodeln nach Abstellen des Motors im Ausgleichsbehälter. Temperatur mit Klimaanlage an kurz unter 100, mit Klimaanlage aus ein paar Grad weniger.

 

[Mustang]

Das Brodeln kenne ich aus eigener Erfahrung nur, wenn das Kuehlsystem den Druck nicht haelt (Kuehlerverschlussdeckel Membran defekt) und es deshalb frueher zum Kochen kommt. Pegel steigt nach ausschalten des warmen/heissen Motors im Ausgleichbehaelter unter brodeln kurz an, sinkt dann aber innerhalb weniger Minuten wieder ab.
 
Gruss
Harald

 

[Elvislebt]

Hi,
 
also ich hatte Brodeln und Gluckern die erste Zeit nachdem die Kühlflüssigkeit gewechselt wurde. Das war aber nur die ersten paar Male nach dem Wechsel der Flüssigkeit. War noch bisschen Luft im System. Nach ca. 5mal fahren war es dann weg. Kann es das sein oder schon länger?
 
Eigentlich dürfte bei Deiner Austauschaktion jetzt nichts mehr sein. Die Teile, die mir in den Kopf kommen, sind ja schon getauscht worden bei Deinem.
 

 

[Koegi]

...........Fahrzeug liegt bei den momentane Temperaturn kurz vor bis kurz hinter 100° C, ......

 Das ist aber keine besorgniserregende Temperatur.
Die Standard-termostate halten die Temperatur bei ca. 95°. Das er dabei auch mal die 100 knackt ist normal.
Bei welchen Fahrsituationen geht er besonders hoch und wie hoch is die maximal Temp.?
Hast du irgendwelche Anbauteile (Scheinwerfer, Winde, etc) vor dem Kühler? 

 

[rascholz]

Das ist bei Kurzstrecken bei den momentanen Temperaturen. Bei roter Ampel oder Stau geht die Temp. knapp über 100°C. Es sind keine Anbauteile vor dem Kühler montiert. Der wird halt auch recht schnell warm (heiss), nach etwa 2 km ist der schon auf 100°.
 
Aber wie ich aus euren Antworten sehe, ist das anscheinend nicht unnormal.
 
Gruß Rainer

 

[Bodo XJ]

... der Wert sollte bei knapp 100°C einfrieren!
Dazu braucht es aber einen Zusatz im Wasser ...
 
Sonst ist was falsch
 

 

[raik]

Ich habe bei meinem 4 Liter den ScanGauge II verbaut und lasse mir die Kühlmitteltemperaturwerte permanent anzeigen. Im Gegensatz zum Bordinstrument, wo der Zeiger bei meinem 2.5er wie auch beim 4.0er immer ganz knapp vor 100 Grad steht, schwanken die Temperaturen ja tatsächlich.
 
Im Stand liegt sie bei mir zwischen 89 und 91 Grad. Bei normale Fahrt, egal zu welcher Jahreszeit, zwischen 91 und 93 Grad. Selbst mit Wohnwagen am Haken und Außentemperaturen jenseits der 40 Grad (Südfrankreich) ging die Temperatur nie über 97 Grad. Brodeln im Ausgleichsbehälter habe ich bei beiden Jeeps noch nie gehabt. 
 
Vielleicht solltest du dir auch mal die Echtdaten während des Betriebes anzeigen lassen, um zu schauen, in welchem Temperaturbereich sich der Motor wirklich bewegt. Das Bordinstrument ist ja nur ein Schätzeisen. 

 

[rascholz]

Hi Bodo,
 
welchen Zusatz meinst du?

 

[raik]

Der stinknormale Kühlmittelzusatz. Was anderes gehört da auch nicht rein. Aber ich denke mal du kommst nicht auf die Idee, mit reinem Wasser zu fahren...?

 

[rascholz]

nee!!!!!!

 

[Bodo XJ]

... ich habe zu viele Freaks getroffen, die es mit 'Leitungswasser pur' versucht haben
und dann überrascht waren, dass die Funktion des Kühlsystems 'knapp ausgelegt' ist.
 
- nur wenn die Füllung des Kühlkreislaufs stimmt, fehlt mir bei Betrachtung der
einführenden Darstellung aktuell die Fantasie, wo das Problem des JEEP steckt ....

 

[jeepermanu]

Ich seh da nicht wirklich ein Problem. Er wir nicht zu heis und er verliehrt kein Wasser ist doch alles okay das es da mal was blubbert ist doch total egal

 

[rascholz]

Hast sicher recht, ich werde es mal weiter beobachten. Bin wahrscheinlich durch die Vorgeschichte etwas empfindlich.