Batterie abklemmen ?

[sSternchen]

Hallo !

Wie ist es beim 2007er KJ, wenn ich die Batterie austausche?
Dann ist die Bordelektrik ja eine gewisse Zeit ohne Strom.

Muss ich danach irgendwelche Codes eingeben wie bespw. für das
werksseitig verbaute Radio-/Nav.-Gerät ?

Gruß
Siegfried

 

[Hanning]

Ja. Kannst du schon mal raussuchen

 

[ojo]

Hallo Siegfried
denke das sollte wie bei meinem 2002er sein
also ja dann müsstest du einen code eingeben
Gruß
ojo

 

[waltergropius]

Bei meinem 2006er mit normalem CD-Radio musste ich keinen Code eingeben.
Ulrich

 

[MikeL]

Bei meinem 2005er musste ich es auch nicht.

Gruß

Mike

 

[gemmy]

Hallo Siegfried,

Musste ich bei meinem Radio/navi im 2008er auch nicht. Hatte den für ne Reparatur ganze 2 Wochen abgeklemmt.

gruß Günther

 

[HJL]

Strom weg, Code muß neu eingegeben werden. Is bei mir jedenfalls so. Was hätte der Code sonst für einen Sinn.......

 

[jeepermanu]

oder du klemmst ne andere batt. paralelt mit Krokoklemmen drann oder ein powerpack .


Gruß manu

 

[Aksunai]

Bei mir war´s auch so musste code eingeben.

 

[Gelöschtes Mitglied 21593]

ich habe auch keinen Code neu eingeben müssen, als ich über Nacht meine Batterie geladen habe.

 

[mccorner]

Strom weg, Code muß neu eingegeben werden. Is bei mir jedenfalls so. Was hätte der Code sonst für einen Sinn.......

ich kann es euch aus Erfahrung sagen: bei mir (und anscheinend auch bei anderen) ist es so, dass das Auto weiss, welches Radio zu Ihm gehört. Wahrscheinlich, wenn es werksseitig direkt so eingebaut wurde. Ich habe das RB3 (Becker-OEM mit Navi) und muss nur die Zündung einschalten, dann fragt das Radio das Auto ab und ich benötige keinen Code, Radio läuft so). Witziger weise ist es anders, wenn ich nach längerer Standzeit nicht auf Zündung schalte sondern den Schlüssel erst in die andere Richtumng drehe (also Strom an aber keine Zündung). Dann fragt mich das Radio auch nach einem Code. Den ich leider nich hatte und schon das "P" in den Augen. Aber wenn man dann auf Zündung schaltet geht das Radio normal an. Wenn es dann nur kurzzeitig ausgemacht wird und man dann den Schlüssel wieder gegen den Uhrzeiger nur auf "Strom an" stellt, weiss das Radio den Code anscheinend noch und geht auch ohne Abfrage an.

Fazit: bei manchen benötigt man def. keinen Code, andere anscheinend schon.

Ausprobieren: Ins Auto setzen und NICHT die Zündung anmachen sondern den Schlüssel andersrum drehen bis Stromverbraucher versorgt werden. Wenn as Radio jetzt nach einem Code fragt, aber wenn man auf Zündug geht keinen Code benötigt, dann kommuniziert das Radio bei Zündung mit dem Auto und man benötigt anscheinend keinen Code (so ist es bei mir).

Ansonsten Radio ausbauen und beim freundlichen mit der Nummer auftauchen oder aber in diversen Foren suchen... da hab ich dan mir mal einen besorgt um zu schauen, ob ich das Radio auch mit einem Code anbekomme -> geht

PS: der Sinn ist folgender: wenn man das Radio in ein anderes Auto einbaut, dann geht es nicht ohne Code -> gell. aber im eigenen Auto schon....

 

[NathanBV]

Hallo Siegfried,
ich habe vor zwei Wochen meine Batterie wechseln müssen, kann also ganz akutuell berichten.
Ja, ich musste einen Code für das Radio nach dem Batteriewechsel einrichten. Die Senderauswahl blieb allerdings im Radio gespeichert. Keine Ahnung, welchen Sinn das hat. Ich fand es letztlich gut, da ich mir die leidige Sendereinstellung sparen konnte. Ich habe das Radio, mit integriertem CD-Schacht, also ohne Navi und Kassettendeck. Sorry, ich weis gerade nicht, welche spezielle Bezeichnung das Gerät hat.

Beim Batteriekauf auf die richtige Verpolung achten. Ich wollte meine Batterie über ATU beziehen, laut deren Computer war diese bei meinem Händler auch vorrätig. Leider hat ATU die von ihnen angebotene Batterie falsch gelistet. Viel zu groß (passt nicht in den Batterieschacht), zu hohe Amperstunden (96aH) und keine umgekehrte Verpolung.

Also Batterie beim örtlichen Autoteilezulieferer bestellt. Der sagte mir dann, ich solle bei Jeep nachfragen, ob ein Batteriewechsel bei meinem Modell Auswirkungen auf die Wegfahrsperre hat. Soll heißen. Ein Batteriewechsel muss ggfls. bei der Bordelektronik angemeldet werden. Sonst hast du zwar Strom, kannst aber nicht fahren, weil die Wegfahrsperre "Nein" sagt. Das wäre bei den VW und Audimodellen ab BJ 2007 so.

Also beim Jeephändler angefragt und erfahren, dass es keine Auswirkungen auf die Wegfahrsperre hat. Ich fahre einen 2,8 CRD Automatik, BJ 2004. Da dein Wagen ein aktuelleres BJ hat, würde ich nachfragen. Sonst hast du 2 Tonnen in der Garage stehen und kommst nicht raus.

Liebe Grüße
Arno

 

[andym]

Hallo,

habe heute meine Batterie wegen Einbau der Höherlegung ausgebaut.
Als ich dann das Kunststoff, wo die Batterie drauf steht, hoch gehoben habe mußte ich noch einen Stecker abziehen!???
Was ist das??? direkt unter der Batterie

Andy

 

[Stutz]

Hi Andy,

da hast Du den Batterie-Temperatur-Sensor (BTS) gefunden, der unterhalb der Batterie angebracht ist. Ein Defekt kann auch über eine OBD-Diagnose festgestellt werden, da er mit dem Steuergerät/Bordcomputer (PCM ?) kommuniziert

Grüße von Otto

 

[Aksunai]

Otto wo hast du diese Bilder immer her``???? Sag mal welches Büchlein das ist !!

 

[HJL]

@Aksunai

Hab ich auch schon öfters gefragt, aber unser Otto hüllt sich da in Schweigen.
Solange er uns an seinem unbezahlbaren "Schatz" teilhaben läßt, was er ja in vorbildlich hilfsbereiter Weise macht,
müssen wir damit leben.
Kann mir eigentlich nur vorstellen, dass das Unterlagen von ner Jeep-Werkstatt sind, die man nicht so einfach an jeder Ecke bekommt.

@Otto
Wozu zum Kuckuk braucht die Karre einen Batterie-Temperatur-Sensor?

 

[Stutz]

Hej,

ein Tipp wäre über http://www.jeep.at zu suchen:

1) Dort auf die homepage gehen
2) weiter auf Servicewelt
3) dann zu technische Informationen
4) jetzt anklicken: http://eu.techautorithy.com

... und dann noch das Fahrzeug eingeben.

Viele Informationen finden sich auch in den USA, wo diverse Foren oft sogar Filme über Reparaturen eingestellt haben. Aber auch im Service-Manual KJ (leider nur in Englisch: Aber ich peppe das immer mit deutschen Begriffen auf) - ich weiß jetzt nicht, ob es das im Internet zu freien Herunterladen gibt. Ganz gut sind auch US-Firmen, die Ersatzteile für den Liberty verkaufen: Da ist häufig eine super Erklärung dabei, die man sich vorher, auch ohne Kauf mal anschauen kann. Da sind uns die Amerikaner um Längen voraus, weil die das oft pragmatischer als wir sehen und dazu auch noch praktischer denken. Bei uns wird einem oft das Ersatzteil nur kommentarlos hingeknallt und man kann dann schauen, wo man bleibt: Dafür sind aber erhöhte Preise "als Ausgleich" vorgesehen.

Grüße von Otto

 

[Stutz]

@ HJL

Anbei auf Englisch die Funktionsweise des BTS

Grüße von Otto

 

[andym]

@Takeiteasy
danke aber darauf wäre ich nie gekommen, dachte das wäre vielleicht ein Wächter wenn die Batterie mal abhebt im Falle eines Unfalls oder Ähnliches

Andy

P.S. jetzt ist er höher als ich dachte

 

[HJL]

Wie jetzt.....höher als ich dachte, Andy.

Du willst uns wohl auf die Folter spannen?;-)

Erzähl, was Du getrickst hast. Deine Kiste war doch eh schon recht hoch.

Wieviel cm ist er jetzt hoch gekommen.....ich will das auch noch machen und brauch Infos.