Öl-Ablassschraube VTG N245

[arriecairn]

Moin in die edle Runde!

An meinem VTG (N245) sifft immer ein Tröpfchen Öl, was ziemlich genau aus dem Gewinde kommt (also nicht irgendwo runterläuft und sich da sammelt), wenn ich gefahren bin und das Öl heiß ist.

Kennt jemand das korrekte Anzugsdrehmoment? Irgendwo hatte ich 34nm gelesen, allerdings kommt mir das ziemlich wenig vor. Alternativ: mit welcher Flüssigdichtung würdet ihr die Schraube eindichten? Falls jemand die Teilenummer hat, wäre ich dankbar - vielleicht hilft auch eine neue Schraube!

Merci und einen tollen Tag euch allen!

 

[V8Jeeper]

Servus,

mein Lösungsansatz wäre...........

Neue Schraube, Öl, Dichtungen (auch Kontrollschraube) und Petec 97720 Silikondichtung besorgen.

bevor das Öl abgelassen wird die Kontrollschrabe öffnen um sicher zu gehen, dass sie nicht fest sitzt.

Öl ablassen, austropfen lassen mit Bremsenreiniger säubern, danach das Gehäuse ums Gewinde genau auf Haarriss untersuchen (reisen gerne mal wenn zu fest angezogen wurde)

dann wirklich fettfrei machen, Schraube samt Dichtung (beide Seiten) und ein Stück vom Gewinde (Schraubenkopfseite) mit Petec einschmieren. Reinschrauben, mäßig anziehen, die 34nm sollten locker reichen, nach 1 Std (nicht 1/2 wie angegeben) auffüllen und beobachten ob es dicht ist.

will keine Panik mit Haarriss machen aber das kam bei vielen VTGs mit Alugehäuse schon vor.

Gruß Ramon

 

[arriecairn]

Ja super, danke - das klingt gut, werde ich so machen. Noch eine Frage: kennst du die Teile-Nummer für die Schraube? Bisher war meine Suche dahingehend leider erfolglos...

Mal angenommen, es ist ein Haarriss vorhanden... was macht man dann?

lg

 

[V8Jeeper]

Mal angenommen, es ist ein Haarriss vorhanden... was macht man dann?

ich habe einen an der unteren Gewindeseite, so gemacht seit 5 Jahren dicht
Ist zwar anderes Vtg aber das sollte keinen Unterschied machen.
zusätzlich hab ich abschließend noch um den unteren Bereich der Schraube etwas Petec mit dem Finger rumgeschmiert.

Bei mir waren selten Tropfen auf dem Boden aber es hing meist kurz nach dem Fahren einer dran............den hat dann der Fahrtwind entsorgt, also keine Lache oder so.

Abschließend noch als Info, der Haarriss war nur ca. 2-3mm tief und nicht bis innen ins Gehäuse, es reichte aber die eigentliche Dichtfläche zu umgehen und das Öl kam zwischen Gewinde (Gehäuse und Schraube) durch, was zu minimalen Nässen führte.

Teile Nr. hab ich nicht aber im Netz nach VTG NV245 Ablaßschraube suchen klappt bestimmt

verteilergetriebe jeep nv245 ölablassschraube - Google Suche

 

[arriecairn]

…wem die Teilenummer hilft: K68001627AB

ich habe darunter nichts im Netz gefunden. 2,50€/Schraube finde ich hingegen fair.

Horrido

 

[V8Jeeper]

Nummer fürs Netz als Ergänzung
68001627AB oder 68001627AA

schon drin? dicht? Probleme?

 

[arriecairn]

Moin,

so, nun bin ich dazu gekommen.

Vielen Dank für deine Anleitung - hat alles perfekt funktioniert und die neuen Schrauben (5€/2 St.) hatten selbst schon eine Dichtmasse im Gewinde und gingen deutlich schwerer rein. 34nm und Petec macht alles dicht.

Einen Haarriss konnte ich mit Spiegel, viel Licht und Endoskop glücklicherweise nicht feststellen!

Horrido!